Electronique Mag - Le journal de l'électronique.

L’A380 ne sera plus au catalogue d’Airbus en 2021. Les dernières livraisons cesseront en cette même année pour un total de 250 appareils vendus. La fin de l’A380 coïncide avec l’arrivée sur le marché du nouveau gros-porteur de Boeing, le 777X. L’Airbus A380 est un avion de ligne civil très gros-porteur pouvant transporter jusqu’à 853 passagers. Les éléments sont toujours fabriqués et assemblés dans différents pays de l’union européenne et l’assemblage final est réalisé sur le site de Toulouse. Lancé au milieu des années 1990, le premier vol a eu lieu le 27 avril 2005 sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Les 3 500 salariés affectés au programme de l’A380 seront transférés principalement sur les lignes de production de l’A330 et de l’A350. Airbus demeure le champion du monde du moyen-courrier. Avec l’A320, Airbus détient plus de 60 % de parts de marché.

J’aurai le plaisir de vous retrouver au salon du Bourget pour parler avion et électronique du 17 au 23 juin 2019. En attendant ce grand événement, je vous donne rendez-vous au Midest global industrie de Lyon, puis Microwave RF / Embedded Systems à Paris et au salon Enova à Nantes.

Alain MILARD

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